Μπαταριών θερμικό συστημάτων διαχείρισης αεροτζέλ μόνωσης κεραμικό retardancy φλογών ινών αισθητό αεροτζέλ
Κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα
Κοιτάζετε για να ενισχύσετε τη θερμική μόνωση και την ασφάλεια της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματός σας; Το θερμικό σύστημα διαχείρισης μπαταριών μας (BTMS) είναι η ιδανική λύση!
Η μόνωση αεροτζέλ και το κεραμικό αεροτζέλ ινών μας αισθάνθηκαν ότι τα υλικά σχεδιάζονται για να ελαχιστοποιήσουν τις θερμικές ανεπάρκειες και να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας της EV σας. Το υλικό μόνωσης αεροτζέλ μας είναι ένα ελαφρύ και ιδιαίτερα αποδοτικό υλικό νανο-μόνωσης με εξαιρετικά - χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, που κάνει την την τέλεια επιλογή για τη θερμική μόνωση των κυττάρων μπαταριών.
Αναβαθμίστε το ηλεκτρικό όχημά σας με BTMS μας και δοκιμάστε τα οφέλη της ανώτερης θερμικής μόνωσης και των προστιθέμενων χαρακτηριστικών γνωρισμάτων ασφάλειας για την μπαταρία της EV σας. Η ομάδα μας είναι δεσμευμένη στην παροχή σε σας τα υλικά κορυφαίας ποιότητας και την ειδική εγκατάσταση, που εξασφαλίζουν τη βέλτιστη απόδοση του ηλεκτρικού οχήματός σας.
Μας ελάτε σε επαφή με τώρα για περισσότερες πληροφορίες για BTMS μας ή για να διατάξουμε το μαξιλάρι μόνωσης αεροτζέλ μας για τα κύτταρα μπαταριών. Αφιερωνόμαστε στη βοήθεια σας να βελτιώσει η αποδοτικότητα και η ασφάλεια της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματός σας.
| SN |
Απόδοση |
απαιτήσεις απόδοσης |
| 1 |
Ποσοστό ποιοτικής απόκλισης |
Μην πρέπει να είστε μεγαλύτερος από 15%. |
| 2 |
Απόδοση θερμικής μόνωσης |
Το ποσοστό διακένωσης του μήκους και του πλάτους του δείγματος πριν και μετά από τη δοκιμή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 3%, και η διαδικασία δοκιμής πρέπει να είναι μέσα σε 5 λεπτά
Η θερμοκρασία της κρύας πλευράς του δείγματος δεν πρέπει να υπερβεί 180°C. |
| 3 |
κάθετο έγκαυμα |
Πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις V0 συγκεκριμέές σε GB/T 2408. |
| 4 |
Αναλογία συμπίεσης |
Δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 35% διά την πίεση 2Mpa. |
| 5 |
εκτατή δύναμη |
Η κατεύθυνση μήκους και πλάτους δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 500Kpa. |
| 6 |
Ιδιότητες μόνωσης |
Η θερμική ειδική αντίσταση επιφάνειας πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 500MΩ το ποσοστό διαρροής πρέπει να είναι λιγότερο από 1mA. |
| 7 |
Απαγορευμένες και περιορισμένες ουσίες |
Πρέπει να συμμορφωθείτε με την οδηγία 2011/65/EU. |
| 8 |
Αντίσταση γήρανσης |
Μετά από να γεράσει, το ποσοστό μείωσης εκτατής δύναμης του φύλλου μόνωσης θερμότητας airgel δεν πρέπει να υπερβεί 30%
Το διαστατικό ποσοστό αλλαγής πρέπει να είναι λιγότερο από 1% η απόδοση μόνωσης θερμότητας πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις στον πίνακα. |
Οι κύριες παράμετροι απόδοσης παρουσιάζονται στον πίνακα
| Αριθμός προϊόντων |
BP-βλ. Pysheild |
| πάχος |
1~10mm |
| ευρέως |
1400±60mm (προσαρμοσμένος) |
| χρώμα |
Άσπρος |
| Μέγιστη λειτουργούσα θερμοκρασία |
650℃ |
| πυκνότητα |
280±30kg/m3 |
| Θερμική αγωγιμότητα |
≤0.023W/m* το K@25 ℃ |
GB/T 10295-2008 |
| ≤0.030W/m* το K@100 ℃ |
GB/T 10294-2008 |
| ≤0.036W/m* το K@300 ℃ |
| ≤0.072W/m* το K@500 ℃ |
| Επίπεδο καύσης |
Ένα επίπεδο |
GB/T 8624-2012 |
| V0 |
UL94-2013 |
| Hydrophobicity |
>98% |
GB/T10299-2011 |
| biosecurity |
Συμμορφωθείτε με biosafety τις απαιτήσεις |
RoHs/REACH/ELV |
| Αντίσταση πλήρους καύσης |
3mm: >120min |
Εξωτερικό κάψιμο φλογών πυροβόλων όπλων ψεκασμού βουτανίου |
| Επίδραση μόνωσης |
1mm: Min≥385℃ 2mm: Min≥440℃
3mm: Min≥495℃ 4mm: Min≥520℃ |
| Τομέας εφαρμογής |
Οι νέες μπαταρίες και οι ενότητες ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται για τη μόνωση θερμότητας, την αποθήκευση, τη φλόγα - καθυστερών, τη θερμική προστασία δραπέτη, κ.λπ. |
Χαρακτηριστικές εφαρμογές
Οι νέες μπαταρίες και οι ενότητες ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται για τη μόνωση θερμότητας, την αποθήκευση, τη φλόγα - καθυστερών, τη θερμική προστασία δραπέτη, κ.λπ.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
