![]() |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Μάρκα | FQ |
Πιστοποίηση | IATF16949 |
Αριθμό μοντέλου | Αεροτζέλ 01 |
Μπαταριών θερμικό συστημάτων διαχείρισης αεροτζέλ μόνωσης κεραμικό retardancy φλογών ινών αισθητό αεροτζέλ
Έρευνα μιας ιδιαίτερα αποδοτικής και ελαφριάς λύσης για να βελτιστοποιήσει τη θερμική μόνωση της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματός σας; Μην φανείτε όχι αργότερα από το καινοτόμο μαξιλάρι μόνωσης αεροτζέλ μας!
Επεξεργασμένο από ένα υλικό νανο-μόνωσης με την απίστευτα χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, το μαξιλάρι μόνωσής μας εξασφαλίζει ότι η μπαταρία της Ev σας μένει στην ιδανική θερμοκρασία για τη μέγιστες αποδοτικότητα και τη διάρκεια ζωής. Το energy-efficient μαξιλάρι μόνωσής μας είναι εύκολο να εγκατασταθεί, και σχεδιασμένος για να εγκαταστήσει τα επίπεδα και prismatic κύτταρα, και την ενότητα στο σύστημα ψύξης. Η ανθεκτική κατασκευή της είναι σε θέση τις υψηλές θερμοκρασίες, που εξασφαλίζουν μακράς διαρκείας απόδοση.
Αναβαθμίστε το ηλεκτρικό όχημά σας με το μαξιλάρι μόνωσης αεροτζέλ μας και δοκιμάστε τα οφέλη της αυξανόμενων αποδοτικότητας και της διάρκειας ζωής. Πέστε αντίο στις θερμικές ανεπάρκειες και γειά σου στην εξαιρετική θερμική μόνωση για την μπαταρία της EV σας με τη λύση εξεχουσών θέσεων μας. Μην παραλείψτε σε αυτήν την παιχνίδι-μεταβαλλόμενη καινοτομία για το ηλεκτρικό όχημά σας!
Για περισσότερες πληροφορίες για το μαξιλάρι μόνωσης αεροτζέλ μας ή για να τοποθετήσει μια διαταγή, παρακαλώ μην διστάστε να μας έρθετε σε επαφή με. Η ομάδα μας αναμένει να σας βοηθήσει να πάρετε των περισσότερων από το ηλεκτρικό όχημά σας.
SN | Απόδοση | απαιτήσεις απόδοσης | |||||||||||||
1 | Ποσοστό ποιοτικής απόκλισης | Μην πρέπει να είστε μεγαλύτερος από 15%. | |||||||||||||
2 | Απόδοση θερμικής μόνωσης | Το ποσοστό διακένωσης του μήκους και του πλάτους του δείγματος πριν και μετά από τη δοκιμή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 3%, και η διαδικασία δοκιμής πρέπει να είναι μέσα σε 5 λεπτά Η θερμοκρασία της κρύας πλευράς του δείγματος δεν πρέπει να υπερβεί 180°C. |
|||||||||||||
3 | κάθετο έγκαυμα | Πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις V0 συγκεκριμέές σε GB/T 2408. | |||||||||||||
4 | Αναλογία συμπίεσης | Δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 35% διά την πίεση 2Mpa. | |||||||||||||
5 | εκτατή δύναμη | Η κατεύθυνση μήκους και πλάτους δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 500Kpa. | |||||||||||||
6 | Ιδιότητες μόνωσης | Η θερμική ειδική αντίσταση επιφάνειας πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 500MΩ το ποσοστό διαρροής πρέπει να είναι λιγότερο από 1mA. | |||||||||||||
7 | Απαγορευμένες και περιορισμένες ουσίες | Πρέπει να συμμορφωθείτε με την οδηγία 2011/65/EU. | |||||||||||||
8 | Αντίσταση γήρανσης | Μετά από να γεράσει, το ποσοστό μείωσης εκτατής δύναμης του φύλλου μόνωσης θερμότητας airgel δεν πρέπει να υπερβεί 30% Το διαστατικό ποσοστό αλλαγής πρέπει να είναι λιγότερο από 1% η απόδοση μόνωσης θερμότητας πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις στον πίνακα. |
Οι κύριες παράμετροι απόδοσης παρουσιάζονται στον πίνακα
Αριθμός προϊόντων | BP-ΤΗΓΑΝΙ Pysheild | ||||||||||||||
πάχος | 1~10mm | ||||||||||||||
ευρέως | 1400±60mm (προσαρμοσμένος) | ||||||||||||||
χρώμα | Μαύρος | ||||||||||||||
Μέγιστη λειτουργούσα θερμοκρασία | 800℃ (αναερόβια) | ||||||||||||||
πυκνότητα | 200±20kg/m3 | ||||||||||||||
Θερμική αγωγιμότητα | ≤0.025W/m* το K@25 ℃ | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
≤0.030W/m* το K@100 ℃ | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
≤0.036W/m* το K@300 ℃ | |||||||||||||||
≤0.072W/m* το K@500 ℃ | |||||||||||||||
Επίπεδο καύσης | Ένας βαθμός | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
Hydrophobicity | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
biosecurity | Συμμορφωθείτε με biosafety τις απαιτήσεις | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
Αντίσταση πλήρους καύσης | >0.3MPa | ASTM C273 | |||||||||||||
Επίδραση μόνωσης | 1mm: Min≥385℃ 2mm: Min≥440℃ 3mm: Min≥495℃ 4mm: Min≥520℃ |
||||||||||||||
Τομέας εφαρμογής | Οι νέες μπαταρίες και οι ενότητες ενεργειακών επιβατικών αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται για τη μόνωση θερμότητας, την αποθήκευση, τη φλόγα - καθυστερών, τη θερμική προστασία δραπέτη, κ.λπ. |
Χαρακτηριστικές εφαρμογές
Οι λειτουργίες της μόνωσης θερμότητας, της αποθήκευσης, retardancy φλογών, της θερμικής προστασίας δραπέτη και άλλων λειτουργιών των νέων κυττάρων και των ενοτήτων οχημάτων ενεργειακών επιβατών
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΣΤΙΓΜΗ